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有媒体报道称,乘联会数据显示,2021年1-4月腾势品牌累计销量为1517辆,其中腾势X PHEV为1442辆,腾势X EV为75辆。

该公司最早成立于2010年,由比亚迪汽车和戴姆勒共同出资成立,双方各持有该公司50%股份。在品牌诞生之初,比亚迪董事长王传福如是说:“作为戴姆勒和比亚迪的孩子,腾势汽车是站在巨人肩膀上出生的品牌。”

公开数据显示,腾势品牌在2015-2019年的总销量超13000辆,平均一年销售2600辆。销量持续低迷致使腾势品牌持续亏损,2016年-2018年腾势品牌分别亏损了13亿、4.77亿、8.88亿,而2019年1-11月腾势亏损额度为10.1亿元,近六年腾势已亏损超过45亿元。戴姆勒CEO康林松曾公开表示,“腾势新推出的腾势X成功与否,将决定这个品牌的未来,戴姆勒对腾势的现金投资已经完成,我们会继续观察它的发展情况再做决定。”

日前,在2021重庆车展上,全新汽车品牌——北汽瑞翔全新品牌正式发布,同时旗下首款SUV车型—瑞翔X5正式亮相。除了公布首款车型——瑞翔X5外,北汽瑞祥还发布了新LOGO,新LOGO采用金属质感的星型造型,中间采用镂空设计,整体看起来比较精致,且立体感十足。

北汽瑞翔目前属于国有企业,由重庆北汽银翔战略重组股权投资基金合伙企业(有限合伙)12亿元、银翔集团4.87亿元、合川交通公司及其持有重庆昌河公司以3.2亿元以及北汽集团及其所持有重庆昌河公司以发动机及整车技术产品四方股东进行投资。

按照北汽瑞翔的规划,今年内产量将达到5万辆左右;在推出北汽瑞翔X5后,还将陆续推出包括乘用车、商用车在内的多款新能源和燃油车型。

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