本文转自:广州日报

日前,南沙四期工程两项研究成果获得国家发明专利授权。《一种集装箱码头的拆装锁销区域及其拆装方法》是全球首创的单小车自动化岸桥的拆装锁销方案,创造了南沙四期重要的生产工艺流程;《一种基于模糊推理的集卡调度方法》采用模糊数学的方法实现对集卡的作业调度,大大提高集卡的作业效率、装卸船效率,同时能有效控制集卡的配备数量,减少码头的车流量,降低生产成本,提高安全系数。

据悉,南沙四期成立科技创新攻关小组,加大对科研的投入力度,有效激发全员参与科技创新热情和申报技术成果的积极性。四期技术团队经过反复试验,成功研发出实用新型专利《一种适用于堆场平行布置的集装箱水平运输引导车》,公开了一种适用于堆场平行布置的集装箱水平运输导引车,此项专利在节省成本的基础上灵活性更好。

此外,南沙四期还积极参与科技项目研究和申报,形成多篇与四期工程新技术相关的论文著作,刊登8篇;获得国家、省市和集团级奖项8项,其中《堆场水平布置全自动化集装箱码头的建设》项目荣获第十八届全国交通企业管理现代化创新成果一等奖,《5G全自动化港口专网及应用》项目荣获第四届“绽放杯”5G应用征集大赛全国一等奖等。

目前,南沙四期正推动形成5G技术、自动化港机、无人驾驶车辆等技术可推广可复制经验,以及形成自动化集装箱码头5G专网建设、IGV检车规范等行业标准,进一步提升粤港澳大湾区首个全自动化码头的科技含量,为南沙四期高质量发展提供强有力的科技支撑。

近年来,南沙四期工程研发团队致力于全自动化码头建设和测试运行方面的研究,通过创新工程、自动化系统和工艺流程等方面的设计,不断增强“广州方案”全自动化码头的核心竞争力。南沙四期工程开建至今,累计获得专利(软著)60余项,其中,发明专利31项;南沙四期作为专利权人累计获得专利22项,含发明专利2项。