本文转自:证券日报

本报记者 赵学毅

见习记者 袁传玺

经过3年建设,近日盒马位于武汉、成都的两座供应链运营中心全面投入使用,盒马耗资百亿打造的自有生鲜物流体系骨干网络,开始成型。

以此辐射我国中西部的优质生鲜商品流通,有望“血液循环加速”。

据介绍,两座供应链中心占地面积均在10万平方米左右,总投资额近20亿元。与常规的仓库、物流园区不同,这两座供应链运营中心,适配盒马对生鲜、3R等不同产品线的需求,设有多温层冷链仓、常温仓、生鲜加工中心及中央厨房工厂,产能可辐射中、西部9个城市的近100家门店。

盒马西南供应链运营中心已经全面投产

2019年开始,盒马就在全国八城布局供应链中心,园区总面积近100万平方米。目前,除西南、华中两座供应链中心已经投产外,华东、西北等地的供应链运营中心也在建设中,将在1-3年内陆续投产。

“行业内常用的供应链中心,主要是仓储、包装、配送分布式作业方式,虽然相对灵活,但功能较为单一。盒马供应链运营中心的最大特色是,将生鲜加工、中央厨房等功能与商品流转功能相结合,这样一体化的供应链中心效率将远远高于分布式作业。”盒马供应链中心投资负责人郝京彬表示。

盒马的产-供-销体系

成立七年来,盒马针对生鲜商品,已形成了一套自有标准。如“树上熟”系列水果,须在水果8成熟时采摘迅速配送至全国;“日日鲜”系列肉菜蛋奶,要求前一天生产、凌晨到店、当天卖完。这都对生鲜商品的供应链稳定性提出了极高要求。

在这套体系的支持下,不仅生鲜产品可实现快速集货分拨,区域特色商品的上行效率也大幅提升。而更具“盒马特色”的是支持3R事业部的中央厨房工厂,在央厨工厂“火力全开”后,盒马自研美食的上新、全国推广将更为迅速,一款产品的上市推广,可以从以往的半个月缩短至三天。

2018年,盒马CEO侯毅提出,生鲜新零售要“扎硬寨,打笨仗”,扎扎实实建立起盒马的核心竞争力和竞争壁垒,其中就包括自建种植基地、养殖基地、捕捞基地,还有覆盖全国的生鲜供应链体系。

相关负责人介绍,目前在生产环节,盒马已签约550多个农业直采基地、其中有100多个“盒马村”。供应环节,盒马则有56个常温和冷链仓、22个加工中心,10个活鲜暂养仓;销售环节,盒马已开出300多家门店,覆盖全国27个城市。待8个城市的供应链运营中心全部建成投产,盒马将组成一张国内零售企业中规模最大的生鲜全温层物流体系,足以支持企业未来10年运营和发展。