今年以来,面对日趋复杂的外部环境和疫情冲击,山东积极应对。上半年进出口运行延续了去年下半年以来较好的增长势头,有5个月进出口增速实现两位数增长,5、6两个月份进出口值更是连续刷新历史新高,为实现全年外贸目标打下了良好基础。

最近,在山东港口青岛港,1700多辆商品车经过连续5天装船,集中出口到非洲、东南亚、俄罗斯等国家和地区。

山东港口青岛港大港公司市场部车辆货种负责人张晨介绍:“我们一共接卸了5条大型滚装船,也是今年以来我们接卸滚装船航次密度最大、作业强度最强的一次。东南亚的菲律宾航线和俄罗斯航线,是我们去年年底到今年刚开的航线,保证我们今年在疫情影响下车辆的出口量比去年同期涨了40%左右。”

稳外贸是今年山东稳增长的重要工作之一,在抓好常态化疫情防控的同时,山东提出要在“畅通”“平稳”“扩量”“提质”等方面下功夫。为解决物流畅通问题,除了开辟新航线,多部门还联合建立“商品车出口国际中转平台”,打通供需双方以及各个作业单位之间的信息。

青岛联畅源国际货运代理有限公司副总经理谭娟说:“它能保证全程是无缝衔接,到港以后直接有装船作业,时效性上、费用上,都节省了不少的成本,航线比较充足。”

为进一步提速,海关部门还将服务前置,推出“提前申报”改革。

青岛大港海关综合业务二科副科长张豪表示:“现在是货物不用到港,甚至是在工厂的时候,就可以进行申报。海关根据申报的情况提前进行通关作业,货物抵港以后即可办理放行或者查验手续。”

除了畅通出口通道,上半年,山东也加大了对进口的支持力度,尤其是高新技术产品的进口。眼下,一批集成电路运抵威讯联合半导体的恒温仓库,海关工作人员第一时间对货物进行拆箱查验。

威讯联合半导体(德州)有限公司外贸部经理杨森说:“我们的进口物料,必须在无尘、恒温、恒湿环境下进行仓存和运输,如果在非特定环境下拆装,会影响产品性能甚至损坏。以往我们都是安排工程师携带专业设备前往口岸,模拟和构建仓储的环境,然后进行拆装查验。”

传统方式不仅影响查验效率,也增加了成本。为此,山东率先推出“进口高新技术货物布控查验协同新机制”,对普通环境下拆箱查验可能会影响性能品质的货物,不再要求必须在口岸查验。目前,首批试点已经在全省3家企业实施,覆盖4大类19种产品。

德州海关保税业务监管科科长张德昌介绍:“简单来说,就是在企业申请经过海关批准后,进口该类货物时,将口岸查验指令调整至目的地海关执行,等货物运抵目的地后,再由目的地海关在符合拆装条件的环境中进行现场查验,既避免了环境对货物造成损害,同时又提高了口岸通关效率。”

围绕保障供应链物流链畅通、推动RCEP高质量实施、精准助企纾困等方面,今年山东陆续出台19条稳外贸的重要举措。上半年,山东实现进出口1.57万亿元,同比增长17%。其中,出口9449.6亿元,增长25.4%;进口6285.3亿元,增长6.3%,进出口、出口、进口增速均高于全国水平。

青岛海关副关长石勇说:“山东省产业基础扎实,区位优势突出,市场主体活跃,同时也密集出台了多项政策措施推动外贸保稳提质、支持企业纾困解难,政策效应正在逐步显现,将持续有效激发山东外贸市场主体活力,提高市场竞争力,山东外贸长期向好的基本面没有改变,有望持续保持稳中向好、稳中提质。”