上海市绿色出行一体化平台“随申行”App上线。一个App就集合了公交、轨道交通、轮渡等公共交通以及一键叫车、智慧停车等出行服务。这意味着上海MaaS系统正式面向公众提供服务。

近年来,“出行即服务”(MaaS,英文全称MobilityasaService)新概念出现,提倡一体化交通出行和一站式服务。

据介绍,当前版本的“随申行”App的公共出行服务覆盖了上海1500多条公交线路和17条轮渡线路,打车服务接入了上海市出租车统一平台,停车服务覆盖了上海89万个公共泊位。此外,用户如果申报白名单成功,即可在11条轨道交通线路的指定闸机刷“随申码”乘坐地铁。根据规划,“随申行”App还将逐步接入网约车、共享单车、省际客运等服务,进一步覆盖江苏、浙江、安徽等长三角地区。

上海市交通委员会科技信息处处长李哲梁表示,上海的MaaS系统是由政府主导,并专门组建主体负责建设运营的特大城市出行即服务平台。既体现政府为公众出行服务的公益性,承担上海交通公共数据运营,还积极参与市场竞争,通过数据产品研发、数据服务供给,进行市场化运作。

目前,北京、广州、济南等多地均开展了MaaS系统应用探索。各地的MaaS系统应用的领域非常丰富,不仅包括地铁、公交等公共交通场景,广州甚至还推出了自动驾驶MaaS平台,提供自动驾驶出租车、公交车、巡检车等多类型服务。

在北京,绿色出行碳交易依托MaaS平台开展,市民可以通过高德地图App体验MaaS平台的服务,使用骑行导航、步行导航或公交地铁出行,获得相应的碳减排能量,可用于兑换公共交通优惠券等礼品。从2020年9月上线到2022年3月,在高德地图App上参与北京MaaS碳普惠活动的用户数超过100万,其汇集的碳减排能量交由有关部门审核批准后,还在北京碳市场进行了交易。

上海MaaS系统可以为用户提供智能行程规划服务,市民不仅能根据实际需求和偏好生成最优的出行方案,还可以通过公共出行方式获得绿色积分。上海市交通部门计划后续鼓励市民使用绿色积分参与“植树冠名”等公益活动。

“在日常出行场景中,我们结合创新的数据算法,推荐用户优先使用公共交通工具出行,希望从日常出行着手,成为大众绿色行动中的‘第一步’。”上海随申行智慧交通科技有限公司总经理唐韶说。